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タミヤの本社は模型マニアの聖地

2ch



221 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 00:54:54 ID:kQ52wW8+
こないだタミヤのラジコンの箱をほくほく顔で持って歩いていた
若い白人男性と恋人(夫婦?)らしき白人女性のカップルが歩いていた。
それを見てなんか和んだ。
タミヤはやっぱり外国でも有名なのかな?


231 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 02:19:20 ID:uwTKlQSF
>>221
静岡にあるタミヤの本社は、模型マニアの聖地じゃなかったけ?


タミヤて言うと、車分解してフェラーリに怒られた話しを思い出す。

236 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 03:34:17 ID:rZK2n0kA
>>231
あの赤青に星のマークは世界で通用するらしい。

254 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 10:55:02 ID:Yd3JFgC7
>>231
今はどうか知らんがむかしF1のプラモデルを出したときにライバルチームが風洞試験に使っただの
破産寸前のチームの車のプラモデルを出したらそのチームにスポンサーがついて生き返っただの
という話は聞いたことある。この辺はF1オタの人の方が知ってるかも。

275 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 15:30:47 ID:7jxLAT5E
>>231
タミヤだけでなくて、ハセガワって会社も世界のモデラーの間で人気があるんだけど、
この会社もタミヤと同じく本社が静岡にある。
タミヤ本社というより、静岡がモデラーの聖地らしいw

300 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 20:53:02 ID:U4Mnks66
>>231
ばらしたのはポルシェですよ。
それを模型化しました。
タミヤとかハセガワは海外でものすごく人気がありますが・・・高価です。
だいたい、国内の2~3倍の値段します。
ので、モデラーの人が日本に来ると・・・買い物に狂うケースが多い・・・

276 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 16:16:30 ID:LBpp+bVV
そういえば、ガンプラもバンダイ静岡工場製だったな。


317 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 23:10:01 ID:L/GONMDT
模型つかプラモの世界はよくしらないけど5,6年前だったと思うけど、
うちにいた下宿外人が「これよんでよ!」って 田宮模型の社長の自伝の本をもってきた。
本は日本語が読める誰かが購入したみたいだけど、
読んでといった人は日本語会話はかなりわかるけど、あまり読めない人。
よくわからないからということで音読。
最初は家族の誰かが一日1章位を一人だけに音読。
でも、それを聞きに来るマニアもいて、朗読会みたいな事を何度かした。

内容は当時流行したプロジェクトXみたいな内容で
多分、「田宮模型の仕事」っていう本だと思う。(さっきぐぐった)
F1の資料がないけど、タイヤの溝まで再現したとか
どこかの国で戦車や戦闘機が野ざらしになってるところをちゃんと博物館として建物の体裁整えたりとか
戦車の裏側まで拘るとか たしかに、すごく面白い内容だったから、日本人も読め。

で、そのマニアなガイジンによると。
アジアはしらないが少なくともG7に入っている国のプラモデルの最高峰は日本で
アマチュアのテクニックやら手法も日本人のテクニックが最高峰。
ジオラマでも第二次世界大戦のなにかをどうかすると日本人の作ったものは素晴らしくfeelなんかで。
それは~~と長く語られた。
プラモデルを作成するための下ごしらえは、日本のテクニックが世界の職人の標準化されたっていってた。

私にそれを教えてくれた人は「彼ら(の恩人)はjapan(漆塗り)をつくるようにそれらを作る」
と言っていたよ。


324 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/20(土) 23:25:39 ID:U4Mnks66
>>317
そーそー、「田宮模型の仕事」は面白いですね。


372 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/21(日) 12:46:44 ID:Wpvl12K7
タミヤが救ったF1チームとはティレルのことかな?
30年ぐらい前の話でまだ日本ではティレルがタイレルと呼ばれていた頃に
ティレルは社運をかけて前輪4輪・後輪2輪の6輪F1カーを投入した。
投入初年は1・2フィニッシュで勝ったレースもあったけど、
翌年はタイヤの問題などで低迷し結局は2年間しか6輪F1カーがコースを走ることはなかった。
タミヤはこの6輪F1カーのプラモデルを販売する時にロイヤリティーを支払って
限りなく本物に忠実なプラモデルやラジコンを販売し、
本家の6輪F1カーが実戦から退いた後もタミヤの6輪F1カーは人気が続いた。
そしてプラモデル&ラジコン人気からF1で低迷し続けたティレルにもスポンサーがつくようになった。


382 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/21(日) 15:00:25 ID:avK3aRrd
>>372
あああったあった6輪F1
小学生の頃プラモ屋で見た
スゲー面白いけどかっこいい変な車だった

383 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/21(日) 15:09:48 ID:oCegJKtb
>>372
おー、タイレルね。覚えてるよ。
グランプリの鷹が好きでラジコンも持ってたよ。
平成にF1中継が始まって「ティレル」って表記が変わったもんで「あれ?」と思ったぜ。

419 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/22(月) 08:42:25 ID:Hh+bbiqu
>>372
一時期ロータスだかのスポンサーに田宮がついたことがあって、のちに田宮がスポンサーをおりたあとも
当時のチームの苦境を支えてくれたことへの感謝から、田宮のステッカーを車体に貼っていたとか。


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